2023年1月2日、山陰本線に残る緑の113系を撮りに行きました。前パンのクモハを撮りたいのですが、よくよく調べると2022/3の改正でもって霜取り運用からは撤退したらしく、ダブルパンタを上げての姿は期待出来なそう。それでももしかしたらってこともあるかも、と淡い期待を胸に、福知山線の朝イチで福知山入り、園部から来る113系の進入を狙います。
その前に、
見たことあるような無いような車両をパチリぱちり。
狙った113系は、
前パン車ながらペシャパンです。S9編成。先日旧福知山色に塗り替えられた２両ですね。
並びも
前後撮って、隣の豊岡行で梁瀬へ。
承知していたとはいえ、雨でげんなり。といってここでお茶を濁してもしょうがないので、上夜久野方面へてくてく歩き、傘を差しながら、
最初の列車を。
梁瀬で交換してくる上り「こうのとり12号」。
絵的にも気分的にも、撮っても撮らなくてもいいような天気ですが、
429MがS5編成（クモハ112-5305）でやってきました。2024年5月に梅小路で展示された後フチに戻り、6月に吹田へ廃回されたようです。
次の列車がメインと言ってもいい、もう片方の前パン編成なので、定番のオーバークロスへ移動し、満を持して待ちますが、一縷の望みも空しく、
ペシャパン。。ま、当たり前ですね。。
特急を二本。「こうのとり５号」と、
「こうのとり14号」。
この前と後ろで顔違うのって、
なんか面白いですよね。少なくとも関東方面では見ない気がします。
上りの113を撮って、
ちょっと早いですが撤収します。
駅裏のファミマでおにぎり＋ビールを買って、駅で遅い昼食をいただきました。
DD51が雑客を牽いてきてもおかしくない佇まい。
下りを駅撮り。
初老の男性が一人下車。
乗る上り列車は
数名の乗客が見られました。
福知山駅到着。
向かいのホームまで渡って、最後の一枚。
Hゴムの顔の方が、よりゲテモノ感が際立つ気もします。それにしても、見れば見るほどパン上げが撮りたかった！ 来るのが一年遅かった。ただただ残念。
撮れなかった車両なんてのは星の数ほどあるわけですが、撮ろうとして撮り逃したやつは、思い出すたびに悔しい想いをするんですよね。。。
コメント