東海地方

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四日市あすなろう鉄道を撮影する!

2024年9月8日(日)、伊勢鉄道を訪問した翌日に、四日市あすなろう鉄道を訪問しました。JR四日市駅から歩いたのですが、この駅舎、地方のちょい大きめ国鉄駅っぽくて、妙に懐かしいです。少なくなりましたよね、この感じ。大通りを10分強歩いて到着...
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伊勢鉄道を撮影する!(鉄印その16)

2024年9月7日(土)、伊勢鉄道を訪問しました。横須賀から始発の18きっぷ乗り継ぎで、四日市11:41着。移動に7時間って、一つの限界ラインな気がしていて、これ以上時間がかかるとその日は移動してるのかテツしてるのかよくわからなくなる気がし...
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明知鉄道を撮影する!(鉄印その15)

2024年6月30日(日)、長良川鉄道訪問の翌日に、明知鉄道を訪問しました。美濃太田駅って40年前は閑散とした乗換駅だった印象なのですが、ちょっとしたターミナル駅の体を成していて、少し驚きました。岐阜の衛星都市みたいな位置付けでしょうか。ち...
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長良川鉄道を撮影する!(鉄印その14)

2024年6月29日(土)、名鉄6000系を追った翌日に長良川鉄道を訪問しました。美濃太田6:26の始発の1列車は、307、2001年製。一見フツーですが、食品サンプルが車内のあちらこちらに飾られている「食品サンプル列車」です。関駅で交換す...
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名鉄本線と蒲郡線で6000系を撮影する!

2024年6月28日(金)、6000系を狙いに名鉄を訪問しました。世代的に、6000系は最後の名鉄っぽい車両、という印象があります。本線を走る姿を撮りたい、と前から思ってはいたものの、なかなか足が向かず、ちょっと調べると1976年から198...
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養老鉄道を撮影する!

2024年4月14日(日)、三岐鉄道を訪問した翌日、名古屋6:24発JRで桑名へ。始発で出るつもりが、目覚ましを1時間遅れでセットするというミスで乗り過ごしたのは内緒です。ファミマで朝食を買い、階段を下りた改札でフリーきっぷを求め、7:13...
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ナローゲージの三岐鉄道北勢線を撮影する!

2024年4月13日(土)、三岐線伊勢治田駅から北勢線阿下喜(あげき)駅へ徒歩移動。途中のミニストップでおにぎり&ビールの遅い昼食をいただきましたが、ストレートだと20分強でしょうか。終点の駅からスタートという珍しいパターン。自動改札機に面...
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三岐鉄道三岐線を撮影する!

2024年4月13日(土)、三岐鉄道に行ってきました。3月下旬に211系三連五本が回送され、こりゃイカン!と慌てての訪問です。横浜から前日の夜行バスで名古屋5:00着、近鉄の始発急行で5:30発、5:57富田へ。踏切を渡った先の駅舎でフリー...
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岳南電車を撮影する!

2023年1月4日(水)、18きっぷで岳南電車を初訪問しました。どこでもそうですが、初めて乗る時の軽い高揚感が好きです。快晴で富士山狙いですが、有名なポイントがどこだかわからないまま乗り過ごして岳南原田駅下車。日は当たりませんが、まずは駅セ...
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天竜浜名湖鉄道ー天浜線を撮影する!(+鉄印その7)

2022年9月3日(土)、天竜浜名湖鉄道を目指し、青春18きっぷで掛川まで。JRの改札を出て浜松方へ少し歩いたところに、つつましい駅舎がありました。天浜線(てんはません)って呼び名がどの程度定着しているのかわかりませんが、天竜浜名湖鉄道の略...