2025年4月19日（土）、八高線へキハ110系の撮影に出掛けました。新形式HB-E220系の営業開始は2025年度下期と発表されており、残された時間も限られてきています。置き換えが迫ると運用本数の減少と人の増加で指数関数的に撮りにくくなるのが常なので、行くなら早いに越したことはありません。
横須賀を始発でスタート、高麗川8:21発に乗り込み、車内からロケハンして寄居に9:15着。休日おでかけパス利用なので今回はフリー区間の寄居までに絞ってウロウロします。
一発目は、駅から10分程度のオーバークロス。
車中からオオアラセイトウ（ムラサキハナナ）が綺麗に咲いているのが見えたので。
次の列車は折原方面に歩き、時間もないので四種踏切で。
ユージン・スミスみたいに撮るか、迷った末にやめたんですけど、下の方が面白かったかなあ。
お次は野球場の端から。列車待ちの間に木陰で、朝に高麗川のローソンで買ったおにぎりをパクつきました。今日は残念ながらビール無しです。どうでもいいですが、小川町の駅前におにぎり屋さんを見つけたので、次はそこで買おう。
折原方面へ歩き、鉢形城址をかすめるあたりに再びムラサキハナナが群生していたので、絡めてみますが、
花と鉄道って難しいっすよねー、大きさが違い過ぎてさー。
さらに歩き進んで折原駅北方の踏切から。手前は民家のお庭です。よく手入れをされてらっしゃいますね。草花を愛でる気持ちが伝わってくるような。
この区間は終わりにして、折原13:44発で小川町へ移動。南方の開けた場所へ向かいます。ワタシは歩きましたが駅前のレンタサイクル利用が賢いかも、です。
ここはテツな方お二人。ちなみにこの日は車窓からも数名の方を沿線でお見かけしました。
明覚交換の下りを同じ直線の逆側から撮るべく急いで移動。
農家の方と共に。
駅へ戻りがてらの一枚。
最後は16:48発で隣の明覚へ。交換シーンもまじめに撮らないとね。
往きの車内からのロケハンでは、越生側の開けた所で撮れるかな、と思ったのですが、今一つで、
雑な写真に。。。
水が入った田んぼはよいのですが、車両は抜けないし、夕陽は雲に消え、終了。
この列車まで撮るか迷いましたが、
帰ることにしました。
夕陽こそ撮れなかったものの、終日好天に恵まれ、芽吹いたばかりの緑を楽しむことができました。
八高線は初訪問で、撮れる場所がたくさんあるイメージだったのですが、正直そうでもないな、というのが感想です。スパンの短い通信ケーブル用のポールが新しく立ってる区間もあったりします。とはいえ寄居の北はまだ見てませんし、気軽にキハを楽しめるのは確かなので、違う絵面を探しに再訪したいと思っています。
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