2023年1月8日（日）、始発に乗っていわきへ向かいます。青春18きっぷの消化試合を兼ねてるとはいえ、50歳を過ぎて普電で片道6時間強とか、どうかしてるぜ、オレ。
さて「カシオペア」の1～1.5時間程度先行して常磐線を北上したわけですが、沿線の人出の多さにびっくり仰天！内原ー赤塚のAEONバックは100人どころではなかったような。近頃頻繁に走ってるようなので、そんなに沸くネタじゃなかろうと想像してたのですが、認識が浅かったようであります。
いわき駅1050着で、無事福島の人さんと合流、で連れて行ったもらったのがこちら、いわき駅進入！
いわき駅14分停車中に先回りの久ノ浜。
もそっと右を入れるべきでしたねえ、単機と変わらんやん。。。ここは20-30人ぐらいのテツな方々で賑わっていました。正面が写るよう左手から撮る方が多かったです。
あっと言う間にメインの撮影が済んで拍子抜けしますが、中華で昼食後にE657系のリバイバル青がやってくるので再び、いわき駅進入ポイントへ。
待ってる間に
赤電が撮れてラッキー！ 水戸支社の発表によると好評につき2026年度初めまで延長して運用だそうです。 余裕がある？ いえいえ、2026年なんてすぐ！ですよ。
実は今回はE501系を是非撮りたい！という想いを抱いてやってきてまして。ワガママを言って南下してもらいます。ホイホイ撮れるのかと思いきや、順光で撮れる午後の上りはこの時期2本しかありません。
ここってなかなか難しくて、もう少し研究が必要です。。
リバイバル青の折り返し。太陽は終了。
リバイバル塗装、まるで違和感がないのがある意味すごいです。2/11の紅色リリースも発表され、今後が楽しみですね。E501系が3月の改正で落ちなければ、それと絡めて再訪しようと思います！
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