2023年3月4日（土）。青春18きっぷで松本電鉄へ。片道5時間半の荒行ですが、中央東線ってほぼ初乗車だったので車窓を楽しみつつ、10:17松本着。一度改札を出て、昼食用のおにぎりをファミマで仕入れてから、電車テツの強い味方、フリー切符を自動券売機で買って、7番線を目指します。終点までの往復乗車券と同額でリーズナブルです。
乗るのは白い3000系。モハ10形リバイバルカラー目当てで来ているので、他の運用に就いているのを願うばかり。この日は新型20100形2本目のラッピング前撮影会が新村（にいむら）車庫で午前中に予定されていて、1本目と並べるらしいので、リバイバルカラーが仕業に就く可能性がかなり高いのであります。
終点までロケハンしてから折り返して撮影地を決めるのが効率的ですが、アルプスの山が見えるので、まずはこれを押さえようと、下新（しもにい）で下車。二つ先の新村で交換してくる列車を待つと、
リバイバルカラー来ました！ あっさり課題クリアー。二枚窓の顔も塗装も後ろの山も前パンも（下げてますが）、実に好ましいですね！
折り返しを定番の北アルプスバックで。変哲もないですが満足。
正午近くてこれだけ見えてれば上出来ですよね。
で、そのラッピング前の編成を11:30に撮影会が終わった後に本線を走らせるらしいので、いつ来てもいいように待機しつつ、場所をちょいちょい変えて、交互に来る3000系を撮影します。
そう、最初に見たときは100周年マーク付きだったリバイバルカラー編成、いつのまにかカン無しに！ ファンサービスでしょうか、これは嬉しい！
ちらほらテツな方が集まってきて、本日限定、ハダカの20100形を無事ゲット！
カッコイイと言うより愛想なさすぎて寂しい気がしますが。
折り返しは少し松本方に戻って順光アングルへ。
ここは４人ぐらい集まりました。夕方まで3000系を撮るべく奥へ向かいます。
が、新村車庫に無装飾編成がいないので、西から折り返してくると判断し、三溝（さみぞ）で下車、急いで新村側で迎えようとしましたが、時間切れでゴミカット。
でもリバイバルカラーを（後追いですが）もういっちょ順光で撮れたので満足。
次の下りで終点の新島々まで。1985年まではこの先にもうひと駅あったんですね。乗降客は少ないながらもちらほら。
ひと駅戻って渕東（えんどう）下車。乗ってきた電車の後追いのエキセンカット。
リバイバルカラーの折り返しは新島々寄りのサミットっぽく撮れる踏切で。
最後は波田（はた）寄りの田んぼでやろうと歩いてたら踏切が鳴って、
20100形の第一編成が下ってきました。運用差し替え用の送り込み回送っぽいですね。小さくてわからないと思いますが、電幕には「ご乗車できません」って表示されています。
ええ感じの光線になってきました。
最後の列車を夕陽ギタギタでいただこうと狙いましたが、通過3分前に太陽は無情にも山影へ。。。まともに撮っても暗いだけなので、すっかり高い所まで上ったお月様を添えて。
帰る電車は案の定差し替えられた新型でした。デビュー一周年のマーク付きです。回送は３パンでしたが、霜取り用の一個を下げて戻ってきています。
ウィキによると20100形は４編成が毎年一編成ずつ導入される予定で、二年後には置き換えが完了することになります。というか土日の日中は2編成で運用されているので、2本目が運用に就く3/18以降は、新型しか見られない、って時間帯もあるってことですね。折しも公式ツイッターで、リバイバルカラーは3/16以降は予備車扱いとのお知らせがありました。いやいや、ラッピング前の撮影会、なんて粋な企画を打つ会社さんなので、きっとまた撮影できる機会を用意してくださることでしょう！
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