2023年11月26日（日）、メトロ03系の導入が発表された上毛電気鉄道へ。過去２回デハを撮りに訪れましたが、どうしても一般車の撮影がおざなりになってしまうわけで、全車元京王3000系はそれだけで充分魅力的！ってことであらためての訪問です。ちょっと調べてみましたが、湘南顔の車両って、今や銚子電鉄、岳南電車、大井川鉄道、北陸鉄道とここぐらいかと(パノラミックウィンドウは含めず)。
休日おでかけパスの小山経由で西桐生からの新川下車。
フェニックスレッドの713-723はぐんまちゃんのラッピング＋看板付き。
新里寄りのアップダウンで下りを撮るつもりだったのですが、ヒッツキムシと格闘しないと辿り着けなそうなので断念。見上げアングルでお茶を濁します。
サンライトイエローの714+724は水族館電車のラッピング。顔にイラストがあるのはこの編成のみ。
上りアップダウンと
その後追い。
ロイヤルブルーの712+722は地元企業スナガのラッピング広告車です。側面のイラストが主で、顔には小さな看板だけなので助かります。
戻りがてら
少し開けた場所で一枚。ミントグリーンの717+727は装飾なし。やっぱりこれがいいですよねえ。
移動します。
樋越下車で北原方へ戻り下り列車を。
後方の山は榛名山でしょうか。
立派な柿の木がある樋越駅。
この列車に乗って一駅進んで大胡（おおご）へ。少し先のファミマで定食（おにぎり＋ビール）を買って、列車を待ちながら踏切のたもとでいただきます。
ゴールデンオレンジの718+728はクリスマストレイン。これで運用に就いてる５本を収めたことになります。
大胡駅は車庫があるのみならず、乗降客も多いです。右、抵抗器からの排熱で、両脇の空気がモワモワしているのがわかりますか。なんかこういうの久しぶりに見た気がします。
このカットは
電車に乗ろうと走る少年少女にピントを合わせたかったのですが間に合わず。本日はフィヨルドグリーン（711+721）とジュエルピンク（715+725）に加え、
デハ101の後ろでパステルブルー（716+726）がお休みです。
前橋寄りの方が晴れてそうなので、ロケハンしつつ、終点の一つ手前、城東で下車。前橋方面へ歩くも、アングルを決めきれず。面縦でもやっか、と構えますが、これはこれで難しいもんですね。
編成後部の処理とか、天地が余りがちとか。
中央前橋駅。
とかく走行写真にこだわりがちですが、駅の並びって、撮っておくと後々貴重なカットになること間違いなし。
運河のような広瀬川に沿って出発。
城東駅に戻って、
鮮やかな外装のクリーニング屋さんと同色の電車のコラボ。
もうちょい面縦を、ってことで、
同駅の西桐生側ホームから（左）と近くの踏切から（右）。
さて、東方面は相変わらず雲が厚いままですが、夕方に向けて勝負をかけに新屋へ。
東へ12キロほど動いただけですが、見事に太陽は雲の中。
西の空の下の方は雲が無いので、いけると判断、30分ヘッドで行き交う電車を撮りながら、太陽が出てくるのを待ちます。
旧女渕（おなぶち）城のお濠です。
城址公園として整備されています。
ちょっと晴れてきましたよ。
が、曇ったりもして、
やきもきしながら、ゴールデンなタイムに突入。
勝負！
勝ちました。オメデトウ、オレ。
次の列車にも期待したのですが、
相当暗いにも関わらずまさかの無灯火で敗北（左）。右は後追いですが、ワタシのカメラは尾灯が白っぽくなって色が出ないです。
ラストの手応えが薄かったのは残念ですが、帰路へ。
西桐生駅。
ちなみに今回は、
10月・11月限定のフリーパスの利用で、通常より300円お得に訪問出来ました。
地方私鉄っていいですよねえ。
コメント