EF65 1000番台

1011の車歴。1969年製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢、とここまでは1006-1012と同じですが、稲沢時代は短く、86年には田端に戻っています。95年の廃車で、どうやらPFの廃車第一号のようです。撮ったのは93年に一度きり。カートレイン...

1009の車歴は、1969年新製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢→新鶴見→岡山、とここまでは1008と同じ、その後高崎へ転じ、2008年廃車の直前に再び岡山へ転じています。面白いのは国鉄色時代の最後にPS22Bに換装されていることですね。90年...

1008の車歴は、1969年新製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢→新鶴見、とここまでは1007と同じですが、早々に岡山に移り、そちらで2008年に廃車されています。ググると貫通扉とナンバーが黄色い貨物色の写真がたくさん出てきますね。私の写真は例...

1007の車歴はというと、1969年新製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢→新鶴見、2009年廃車。こちらは86年の稲沢区時代。スノウプロウもイイけど、大量のワムもイイ。1986.6.15　3860　高槻－山崎　EF65 1007+貨物が、そのス...

1005号機の経歴は1004とほぼ同じ。1969年落成。新鶴見→宇都宮→新鶴見の後、85.3に吹田区へ。87年には再び新鶴見へ転じ、民営化でJRFへ、廃車が2009年で1004より1年遅い。12系12連。カブリツいた方がカッコ良かったよねぇ...

1004号機は1969年落成。新鶴見→宇都宮→新鶴見の後、85.3に吹田区へ。87年には再び新鶴見へ転じ、民営化でJRFへ、2008年に廃車。私が撮ったのは2年にも満たない吹田区時代。12系の団臨とか、1986.4.26　9205　茨木駅　...

1003号機は1969年落成。85.3で田端から稲沢区。民営化でJRFへ、89.3に新鶴見区。2008年に廃車。1986.10.18　1073　摂津富田－茨木　EF65 1003「稲」＋コキ　稲沢区時代に1枚だけ撮ってました。最後は貨物色だ...

1002号機は1001号機と共に59.2で宇都宮区から東海道筋へ。1001が宮原区へ配属される一方、1002は下関区に配置されました。スノープロウもそのままで、テツには喜ばれましたね。1984.4　宮原操ー大阪　EF65 1002+トス座と...

86年4月の20系団臨の次に同機を目にしたのは4か月後の、1986.8.16　2062レ　EF65 1001+コキ　茨木ー摂津富田貨物運用でした。お盆だからか完スカ。1986.8.20　2062レ　EF65 1001+コキ　茨木ー摂津富田吹...

59.2でEF65 1001が宇都宮区から宮原区へ転属してきた時は驚きました。僚機（1128-1139）に混じって「銀河」「きたぐに」「ちくま」「あかつき」あたりを牽いていたはずですが、定期仕業に就く姿はこの一枚しか撮っていません。1984...