コンテナ

1090号機は77年製、新鶴見→東京→新鶴見と、1089号機と同じような転属歴です。現役機。1988.6　摂津富田→茨木　EF65 1090＋コキほんまに写真写りの悪いナンバープレートに閉口したもんです。。2016.1.28　3092　石川...

1977年製、新鶴見区から離れることなく現役。1987.8　茨木－摂津富田　EF65 1083+コキあらためて見ると、なかなかの変貌ぶりですね。2016.1.8　3092　石川町駅　EF65 1083+タキ

民営化直前に撮ってました。こうして見ると、スノウプロウがいかにカマの顔を引き締めるか、よくわかります。1987.3.22　舞子－垂水　EF65 1077+コキ1977年新製の新鶴見区配置。一時期岡山へ転属したようですが、新鶴見区へ戻り201...

1059号機は1977年製、2009年の廃車まで新鶴見区から動かず。1986年は旧東京区の運用に一時的に就いていて、何度か遭遇しました。当時の旧東京区は、扱いの上では新鶴見区でしたが、両区のカマはそれぞれ独立して運用されており、純然たる新鶴...

1045号機は1972年製、宇都宮→田端→新鶴見→高崎と転じ、2009年に廃車。晩年は貨物色赤プレート。この４次車(1040-1049)、5次車(1050-1055)の外観って、なかなかカッコイイですよね！

1008の車歴は、1969年新製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢→新鶴見、とここまでは1007と同じですが、早々に岡山に移り、そちらで2008年に廃車されています。ググると貫通扉とナンバーが黄色い貨物色の写真がたくさん出てきますね。私の写真は例...

1007の車歴はというと、1969年新製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢→新鶴見、2009年廃車。こちらは86年の稲沢区時代。スノウプロウもイイけど、大量のワムもイイ。1986.6.15　3860　高槻－山崎　EF65 1007+貨物が、そのス...

1004号機は1969年落成。新鶴見→宇都宮→新鶴見の後、85.3に吹田区へ。87年には再び新鶴見へ転じ、民営化でJRFへ、2008年に廃車。私が撮ったのは2年にも満たない吹田区時代。12系の団臨とか、1986.4.26　9205　茨木駅　...

1003号機は1969年落成。85.3で田端から稲沢区。民営化でJRFへ、89.3に新鶴見区。2008年に廃車。1986.10.18　1073　摂津富田－茨木　EF65 1003「稲」＋コキ　稲沢区時代に1枚だけ撮ってました。最後は貨物色だ...