520号機は1984年まで米原、後に稲沢区。
C62 2のボイラー回送。
今となっては検査のために鷹取に入場させてたのが意外な感じがしますね。写真は出場シーンで、朝早いスジだった記憶があります。主連棒は外されていて、多分次位のワムの中にあるのでしょう。
コンテナ。ええ積み具合ですね。
以下4枚は学校帰りや昼休みの茨木駅。
1987年に高崎に転じ、2002年に廃車。碓氷峠鉄道文化むらに保存されている幸運な機関車です。
520号機は1984年まで米原、後に稲沢区。
C62 2のボイラー回送。
今となっては検査のために鷹取に入場させてたのが意外な感じがしますね。写真は出場シーンで、朝早いスジだった記憶があります。主連棒は外されていて、多分次位のワムの中にあるのでしょう。
コンテナ。ええ積み具合ですね。
以下4枚は学校帰りや昼休みの茨木駅。
1987年に高崎に転じ、2002年に廃車。碓氷峠鉄道文化むらに保存されている幸運な機関車です。
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