伯備線で381系「やくも」を撮影する!

伯備線

2024年2月16日(金)、NH381 で羽田から米子空港へ。 11月に予約した全日空のスーパーバリューセールで往復20K弱はまあまあお値打ちでしょうか。まずはバスで米子駅へ。さっそく

「やくも」がお出迎え。伯備線の列車は2時間後まで無いので、9:25発の倉吉行き乗車、一つ先の東山公園でウォーミングアップ。

テツな方お一人と、3号。

2024年2月16日 10:13 東山公園駅 381系「やくも3号」 180mm

いやもう初心者なんで、これで充分カッコイイです。後ろはこんなで、

2024年2月16日 10:13 東山公園駅(後追い) 381系「やくも3号」 180mm

あ、コレが字が小っちゃいヤツね。

同じ駅で両方向ともそれなりに撮れるとは、塚本かよ、とひとりごちながら12号。

2024年2月16日 10:29 東山公園駅 381系「やくも12号」 210mm

4両は残念ですが、赤スカートはカッコイイ。特急マークは描いてあるだけなのね、知りませんでした。

合間に来た、キハ187系「スーパーまつかぜ6号」に、

「スーパーおき3号」。

特急じゃないみたい、とか言ってられるのも走ってるうちです。

キハ47。

更新済みながら正調風なタラコ3連。やがて脚光を浴びる日が来ますかね。JR東日本では既に観光列車のみやもんなあ。

115系2連に乗って伯備線へ。発車後すぐきた下りはキハ47の5連でした。なんかスゴ。

伯耆溝口下車で後追い。

そう、これ、前から撮りたかったんですよね。モハに運転台増設というよくある改造なのに、顔だけ謎に変異したクモハ114-1000。カッコエエなあ。

江尾寄りに歩いたコメリの手前の踏切で「やくも7号」。

2024年2月16日 12:04 上溝口(信)ー伯耆溝口 381系「やくも7号」 340mm

貫通車を中間に挟むのが撮れるとは思ってなかったので、これは嬉しい。

Rの小さいカーブをゆく写真を撮りたかったのですが、

2024年2月16日 12:36 伯耆溝口ー上溝口(信) 381系「やくも16号」 50mm

やっぱりもっと南に行かないと、です。

さて、注目のアレ、9号。

2024年2月16日 13:03 上溝口(信)ー伯耆溝口 381系「やくも9号」 340mm

無難に回収できて満足です。伯耆溝口で交換してくる、

2024年2月16日 13:07 伯耆溝口ー上溝口(信) 3084 EF64 1035 220mm

カモレ。そしてこの日は緑だった、

2024年2月16日 12:36 伯耆溝口ー上溝口(信) 381系「やくも18号」 50mm

18号。面白みのない編成写真ばかりですが、やっぱりね、押さえておきたいじゃないっすか、フツーの写真を。曇りは残念でしたが、人は少ないし(てか平日のせいもあってほぼ一人)、光線を気にする必要もないし、で気楽に撮影できて良かったです。

さて。根雨へ移動します。

写真は無いんですけど、駅前から続く町並みがなかなか印象的でした。

有名なカーブで上下を撮り、

少し先のちょい俯瞰と、

その下のカブリツキで上下一本ずつ。

2024年2月16日 15:56 根雨ー黒坂 381系「やくも22号」 70mm

お立ち台に戻って、17号と、

24号、

さらに115系。

2024年2月16日 17:01 根雨ー黒坂 828M G8 クモハ115-1551 105mm

これにて本日終了です。

根雨駅。寄せ書きがあったり、ストーブがあったり、これでキオスクが開いてりゃ、ほぼ国鉄。

お宿の米子へ向かいます。キハは朝乗ったのと同じ。

チェックイン前に「やくも」2カット。

この日は紫の運用がなかったので、翌日と翌々日に松江駅で回収。

まったくもって素晴らしい被写体ですねえ。いよいよカウントダウンのようで、ますます沿線は熱を帯びてくるのかもしれませんが、大事にならぬことを願っています。

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