田端区

1052号機は1972年製。下関→広島→下関→新鶴見→田端と転じ、2001年の廃車。1993.1　塚本駅　101　EF65 1052 ＋24系25形10BパンタがPS22Bに換装されてしまっていますが、通風孔無し、切り抜き文字がかもす独特の...

1028号機は1970年落成、新鶴見区配置、その後宇都宮→田端。一貫して東にいたPFです。写真は一枚きりで、「彗星」を牽いて上淀を渡るシーン。ここは数回しか訪れませんでしたが、列車が止まらんかとヒヤヒヤでした。2000年に廃車されています。...

1024号機は1970年落成、新製配置は下関、その後宇都宮→田端。写真は一枚のみで、1992.1　摂津富田駅　「彗星」　EF65 1024 + 14系15形8Bお馴染みの「彗星」。列車もなくなりましたが、フジテックのタワーも富田温泉（銭湯）...

1022の車歴も1019-1021と同一で、70年落成、広島→下関→宇都宮→田端。写真は、1988.3.5　根府川－真鶴　EF65 1022 + 14系ハザ8B私的に珍しい根府川です。ここって農作業の方の勝手踏切のような感じでしたが、上り列...

1021号機の車歴は1019, 1020と同一で、広島→下関→宇都宮→田端。撮ったのはやはりコレ一枚。1992.1　岸辺駅　「彗星」　EF65 1021 + 14系15形8B冬場の「彗星」は曇ったらアウトって感じでした。ところで、1017,...

1020号機の車歴は1019と同一の広島→下関→宇都宮→田端。写真は一枚だけ。1992.1　茨木－摂津富田　「彗星」　EF65 1020 + 14系15形8Bフィルム浮いたか、真ん中ピンボケです。1997年に廃車。

1019は1970年落成。広島→下関→宇都宮→田端。74年あたりには宇都宮へ転じており、やはり関東のカマというイメージが強いですね。87年のスーパーエクスプレスレインボーのデビューに合わせ、直流ガマとしては異例の真っ赤な塗装と側面の形式特大...

1018の車歴は、1017と同一で、1969年落成、新鶴見→宇都宮→下関→宇都宮→田端。下関時代は70年代半ばの短期間とおもわれます。写真は「彗星」が一枚、しかも上り緩行線の201系に被られる寸前。ヤケクソでもシャッター押しておいてよかった...

1017の車歴は、1969年落成、新鶴見→宇都宮→下関→宇都宮→田端。ちゃんとした資料を見ていないのですが、下関って74-75年ぐらいに少しいただけじゃないかと（関西ブルトレの写真を見た記憶がある）。上野駅で発車を待つ「あけぼの」。1989...

1011の車歴。1969年製、新鶴見→宇都宮→田端→稲沢、とここまでは1006-1012と同じですが、稲沢時代は短く、86年には田端に戻っています。95年の廃車で、どうやらPFの廃車第一号のようです。撮ったのは93年に一度きり。カートレイン...