彗星

1091号機は1977年、新鶴見区へ新製配置。84年に東京区へ。翌85.3の改正で名義上新鶴見区の配置となるも、そのまま東京区常駐の仕業を続け、86.11前後に名実ともに新鶴見区へ、民営化でJRFへ。2024.3に無動回されたようです。珍し...

1059号機は1977年製、2009年の廃車まで新鶴見区から動かず。1986年は旧東京区の運用に一時的に就いていて、何度か遭遇しました。当時の旧東京区は、扱いの上では新鶴見区でしたが、両区のカマはそれぞれ独立して運用されており、純然たる新鶴...

1028号機は1970年落成、新鶴見区配置、その後宇都宮→田端。一貫して東にいたPFです。写真は一枚きりで、「彗星」を牽いて上淀を渡るシーン。ここは数回しか訪れませんでしたが、列車が止まらんかとヒヤヒヤでした。2000年に廃車されています。...

1024号機は1970年落成、新製配置は下関、その後宇都宮→田端。写真は一枚のみで、1992.1　摂津富田駅　「彗星」　EF65 1024 + 14系15形8Bお馴染みの「彗星」。列車もなくなりましたが、フジテックのタワーも富田温泉（銭湯）...

1021号機の車歴は1019, 1020と同一で、広島→下関→宇都宮→田端。撮ったのはやはりコレ一枚。1992.1　岸辺駅　「彗星」　EF65 1021 + 14系15形8B冬場の「彗星」は曇ったらアウトって感じでした。ところで、1017,...

1020号機の車歴は1019と同一の広島→下関→宇都宮→田端。写真は一枚だけ。1992.1　茨木－摂津富田　「彗星」　EF65 1020 + 14系15形8Bフィルム浮いたか、真ん中ピンボケです。1997年に廃車。

1018の車歴は、1017と同一で、1969年落成、新鶴見→宇都宮→下関→宇都宮→田端。下関時代は70年代半ばの短期間とおもわれます。写真は「彗星」が一枚、しかも上り緩行線の201系に被られる寸前。ヤケクソでもシャッター押しておいてよかった...

1017の車歴は、1969年落成、新鶴見→宇都宮→下関→宇都宮→田端。ちゃんとした資料を見ていないのですが、下関って74-75年ぐらいに少しいただけじゃないかと（関西ブルトレの写真を見た記憶がある）。上野駅で発車を待つ「あけぼの」。1989...