EF65 500

516号機のファーストカットは吹田二区時代。1983.10　EF65 516　山崎－高槻スカスカのコンテナには落胆したものです。もう一枚は1986.8.22　EF65 516　3874　茨木－摂津富田沼津時代。87年に高崎へ転じ、貨物色に塗...

私が撮影した515号機は全て沼津時代。いつもの配給列車で1984.2　配6981　EF65 515+DE10＋EF62　高槻－摂津富田ムド×２に、ややクセのある貨車。EF62は訓練か各所でのゴハチ差し替え用の配備か、この列車で回送されたのは...

片パンで米原区の中を入換え中の図。1983.5.22　米原機関区　EF65 514 ちょっと面白い写真ですよね。米原区内の入換えなんで、てっきり同区所属と思い込んでましたが、拡大画像で確かめると吹田二区でした。沼津区へ転属後。1984.4....

513号機は、言うならF型のトップナンバー。1984.4　高槻－山崎　EF65 513そういや昔は、線路脇に竹で作った梯子と、それを掛けておく柱がありましたね。この配給貨物はよく撮ってましたが、1984.4　摂津富田－茨木　配6981　EF...

1983.10　高槻ー摂津富田　配6981　EF65 504沼津区に配置されたＰ型は多くなく、そしてその在籍期間も長くなく。1984.1.9　高槻駅　EF65 504私が撮影出来たのは503と504だけです。1984.10　山崎－高槻　EF...

ロクゴのＰ型って、関東方面の配置が多く、関西では馴染みの薄い存在だったように思います。東京ブルトレは深夜に通過してゆくだけですしね。一時数両が吹二に配置されたこともあったようですが。1984.1.29　高槻－山崎　EF65 503狙って撮る...

1984.2.12　EF65 518＋長ナノ座　塩屋ー須磨なんや言うてＦ型が客レを牽く機会は非常に少なかったのではないかと思います。上の二週間前に撮ったのが例の、1984/1/30　神足ー向日町操　EF65 518DD51回送。吹田区からム...