1983.5.29 辰野口 飯田線の旧形国電 大田切の鉄橋 クモニ83など
1983年5月29日、辰野の電留線から駅に戻り、茅野発平岡行きの駅進入を狙います。 クハ47009 クハ47009 平日であれば辰野まで６両の有名な列車ですが、日曜なので４両です。 後ろは、 クハ68416 クハ68416 幌付きがカッコイ...
飯田線の旧形国電
1983.5.29 辰野口 
1983.5.29 辰野口 飯田線の旧形国電 田切のカーブと鉄橋 クハ47009など
(前の記事はこちら） 1983年5月29日、8時過ぎの上りで大田切から田切へ移動した父のファーストショットは、 平岡発上諏訪行きの119系。ちゃんと撮ってるからエライです。そうか新製車で非冷房か、とあらためて。 続いて、 1983年5月29...
1983.5.29 辰野口 辰野～宮木~伊那新町 クモハ54110他
83年5月29日、定期運用では最後の訪問となったこの日、「ちくま」乗り継ぎで早朝の辰野駅に降り立った親子は着くなり別行動。子のワタシのファーストショットは、 1983.5.29 辰野 クモハ54111 電留線の2連でした。ほどなく駒ヶ根発下...
1983.5.29 辰野口 辰野~大田切 クモハ54002の旅
1983年6月30日の旧国置き換えを前に実現した4月の4日間に渡る飯田線縦断ツアー、父からは「これが最後や」とはっきり申し渡されていたわけですが、息子のボクはどうしてももう一回行きたかったみたいで、どのように説き伏せたのか、もう記憶にないの...