2026年4月17（金）～19（日）、再びミラノのトラムを撮りに行きました。金曜はCDG 17:25の便でミラノ・リナーテに18:55着、前回撮りそびれたCordusioでのブルーモーメントをキメるつもりでしたが、
よい時間には現れず、ようやく来たのは映えないレストラントラム。。もう一本待つも、
広告車。。。（でもこれ、ツヤ消しにイラスト無しでなかなか良い）そもそも後方が工事でごちゃごちゃしてるのも気になります。ってことでこれにて撤収。出張で来てた後輩と飲んで、東のLambrate駅チカのドミ泊。
翌朝。
Lambrateは19系統の始発駅。前回乗っていないので西側の終点、Cacciatori Delle Alpiまで一時間かけてロケハン。続行の4700形に乗って折り返し。
新緑をテーマに据えて撮り歩くつもりですが、
前回（3/21-22）から一か月も経っていないのに、確実に広告車が増えていて結構ショック。。。
CityLifeの曲線タワービル。
このあたりから南東方面は、なかなか趣のある通りを走ります。
ややパリと通じるところがある気がするのですが、
市内のメインストリートに見事な街路樹が植わっている点、先見のある都市計画の見事さに脱帽です。
イケオジが、
フツーにいるミラノ。さすが。
オサレなお姉さんが、
フツーにいるミラノ。さすが。
保護色かよ。
中心部へ戻りながら、
33系統の西北側終点へ。
その後Repubbulica界隈へ。
この日の午後は市内の大規模なデモに伴い一部路線が数時間閉鎖され、普段はここを通らない５系統が迂回していました。
場所を変えて、
宿のあるLambrateから少し戻った所。切り揃えた並木が美しい区間です。
ミラノ工科大の脇なので、若者が多いですね。
夕景狙いに中心部へ向かいます。
ブランドのコマーシャルみたい。
ここの写真、見たことないので、
「裏ドゥオモ」と名付けさせてもらいます。実際裏側なので、観光客も全然歩いてません。
表側は絡めづらく、
22時前ですが、いくらでも人がいます。最後に
一般色がきて機嫌よく終了。
翌朝は
始発で中心部へ向かうものの、
あいにくの空模様。4900形、左右非対称の顔が大変個性的。さすがミラノ。
パトカーが
アルファロメオ。さすがミラノ。
4900形は横から見ても個性的で、
ナナメから見ても
なかなかの迫力ですが、後部がいちばん、
強烈です。
あ、昨日手を振ってくれた運転士さんだ！
ついでに
イケメンも載せておきます。
トラム撮るならマジで朝。
お姉さん、
めちゃ熱心にスマホで撮影されてました。でもちょっとアブナイです。
場所変えます。
同じような写真になってきてマズイな。。
保護色かよ。
昨日の夕方に撮った木のトンネル区間で一般色を撮りたいので再チャレンジ。
無事ゲット。
移動しまっせ。
V. Le Tunisiaで降りて、P. Za Cincinnatoまで歩き、
1系統の終点Grecoへ。
ミラノ中央駅の東側。洋の東西を問わず、駅の正面じゃないエリアって、庶民的というか治安悪めという印象があります。
なんだかアジアっぽいのよ。
移動します。凱旋門のあたりへ。
そそ、あと一週間早ければ桜みたいな花が咲いてたっぽい。
カフェ入れて撮るのはマジむずい。
しゃーない、自分で撮ろう。
帰路に就きます。空港へ行くために再びCordusioへ。リナーテは市内パスの地下鉄が乗り入れてて俄然便利。
さすがに３回目は線形と風景が頭に入ってくるので、狙いを絞って撮れたように思います。何度でも行きたいところですが、他も行きたいし、ミラノ行はこれで最後としました。
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