2026年1月24日（土）函館市電を撮影後、新函館北斗16:20→17:20新青森17:38→18:13弘前のはずでしたが、奥羽本線は約30-40分遅れでの行路となりました。大雪の影響で午前中は運転見合わせだったので、この程度で済んだことを喜ぶべきかと。
形式すらわからんくなるレベルの着雪です。ガラス部はヒーターが付いてるんでしょうね。
宿はホテルハイパーヒルズ弘前（アゴダ経由\4,500）で15分弱歩きます。弘前市内は、
クルマの屋根高さを軽々超える雪が積み上げられてます。
翌2026年1月25日（日）。
弘南鉄道弘南線の6:08始発に乗り込むべく弘前駅に向かうと「運転見合わせ」の張り紙を出しているところでした。オワッタ。。。
いやいやちょっと待て、これってラッセル出して除雪するってことちゃうの？ だよね？
という仮説を立て、歩いて撮れそうな場所を探し、運動公園前の直線区間へ。
晴れたり雪が降ってきたり。そもそもラッセルが来るとは限らないわけですが、ワタクシ他にすることもしたいことも無いので、観念して待つばかりです。7時前から待つこと2時間、前方にパラパラ鉄っぽい人影が現われ始め、一気に確度が高まります。遠方に見えたライトが徐々に近づいてきた時は、なんとも言えぬ高揚感がありました！
駅のホームから200メートルぐらい離れればウィングが開くのでは、と期待したのですが、甘かったですね。
とはいえ初訪問の、しかもわずか一日の歩き鉄でコレ撮れたら上出来も上出来です。
電機先頭は積雪の森バックがええやろ、と思ったのですが、
違うんですよね、前パン車は空バックで撮った方がええんですよ、失敗しました。
弘前駅発10:50から運転再開とホームページが更新されました。
またえらい降ってきて心配になります。終点の黒石までこんな調子。
てか黒石は一段雪が深い気も。
ツルハドラッグでおにぎり＋ビールを買って駅のベンチでいただき、折り返します。
隣の境松で下車。
続いて田んぼアート駅へ。
田舎館（いなかだて）寄りのオーバークロスを目指しますが、この時が一番キツかった。。。
歩道のないところに横殴りの吹雪でクルマのライトは5メートルぐらい先でようやく現れるし、線路の方角から風が吹くので、まともに顔を上げられず、上げても目が開けてられないほどの勢いで雪が顔にバシバシ叩きつけてきます。いや、済んでしまえば非日常感満載で楽しかったとも言えるのですが。
お次は柏農高校前（はくのうこうこうまえ）へ。
運動公園前へ戻ります。
そういや編成写真的なのが一枚もないぞ、と慌てて一枚。
日没も近くなりました。車両が差し変わりましたね。
こりゃ
かっちょええのが撮れた！
17:54運動公園前発、17:59弘前着、で本日終了です。冬は活動時間が短めで何気に楽だったりします。それにしても岩木山は全く見れなかったな。。。
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